DNF开罐子技巧？？

DNF开罐子技巧？？

我在别的地方见到过，希望对你有帮助

1tx终于将罐子系统重新开放了，这意味着好装备将会大量出现，cc装备也会大量涌出，但是据本工作室分析，tx将会严格控制装备的数量与质量（+12以上成功率）以维持dnf货币平衡体系，所以35以上cc套装特别是45-50cc套甲和首饰价格看好，将会走高。

经过一个亿游戏币几十个号按以往开罐子方法使用发现，以前开罐子的方法基本都失效了或者说效果都不好开不到什么好东西！tx这次更新罐子也是做足了准备了，把以前的开罐子bug复制罐子bug等等全都封了，而且封的挺严实。

接下来的几天，工作室8个人开始集体探索新方法，研究中发现，以前最权威的罐子中装备排列序列对开罐子结果的影响被严重和谐了，50级武器罐子开了百把个里面东西排列的顺序都差不多，好像无论怎么开顺序都不会影响开罐子结果了，tx这次开罐子看来是下了大工夫更新游戏数据。

经过几天的实验总算有些收获，总算找到一些规律。

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！！！！下面的经验仅供内部人员参详使用，严禁发布于互联网，否则将查处相关责任人，切记！！！！

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1.开罐子时间段和服务器选择问题

实验发现开罐子时间段和服务器选择有直接关系，早晨7-8点为开罐子黄金时段，另外选人少的线,具体原因不明，dnf服务器早晨7-8点晚间11-12点两个时间段一直很特殊。

因为一次只能开30个罐子，一个小时能把12个号的罐子开完，以360个罐子为一组，普通时段不使用任何方法全部开完2个cc1个粉（垃圾不计）。而在7-8点时段，360个罐子开出5个cc3个粉！ 装备出现率大幅提高。（ps；罐子出cc和粉的几率比以前降低了！）

2.使用合法第三方软件提高开罐子成功率

这个方法应该是这个通宵最大的收获了，开罐中发现网速对罐子结果的影响比较大，机理在与客户端数据与服务器数据交换过程中的数据包延时造成，由于开罐的结果是服务器端数据包的图像显示，那么在交换数据的过程中人为的造成延时将会有效提高cc和粉的出现概率，360个罐子使用此方法开出6个cc3个粉（垃圾不计）可以使用迅雷等下载工具人为造成延时。需要注意的是，延时过程以开罐子读条完了延时2-3秒最好。

3.垫刀主动提高小几率事件发生概率

实验中发现凯丽那里丢垫子能影响开罐子的结果。具体做法是选布鞋之类的垫子丢凯丽在出现+4变+3；+5变+4；+11+12成功的时候立刻开罐子，将有效提高出宝率！要求网速好，资金充足，此方法由于成本比较高几率不稳定（要看凯丽心情）不怎么推荐，但据已有数据表明有效提高出宝率300%(即假设cc出现率为1%此方法开cc出现率提高到4%！）

4.刷图特效几率判定与开罐子的关系

此方法能有效提高罐子出cc粉装的概率，具体提高多少不好测试，由于每天只能开30个罐子，此方法应该是最好的

具体做法如下：

刷图的时候带上2%出特效的装备，在特效连出的时候迅速开罐子，使用此方法工作室人员总共开出10多个cc和粉装包括2把流星落（垃圾不计），应该是最好的方法，但是时间消耗也大，适合代练途中顺便开了。

自动挡和手动挡的变数器在一起吗

，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

如今，随着技术日趋成熟和成本降低等因素，这种以前堪称奢侈的装备离我们普通消费者越来越近。这种手动／自动变速系统首先由德国专业高性能跑车生产厂家保时捷在其911车型上推出，称之为Tiptronic。作为保时捷的扛鼎之作，自问世7年以来，以其高稳定性及领先的科技，在世界范围内广受各方赞誉。它的出现使得高性能跑车不必受限于传统的自动挡的束缚。让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。

东风307采用这套系统后，完全继承了原系统反应敏捷、换挡柔顺的特点。城市道路行驶状态下，把挡位放入D挡，使其处于自动挡的模式下。有效减少驾驶疲劳。而在郊区路段就可以使用手动模式，换挡杆推向“＋”符号时完成加挡操作，推向“－”符号时则完成减挡操作。东风标致307将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。让消费者鱼与熊掌不可兼得的苦恼得到真正的解决。

手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。

手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。

自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。

手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。

手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。